影響阻燃尼龍效果的主要因素：

最先，阻燃劑的選擇，對(duì)于不一樣的場(chǎng)所和規(guī)定選用合理的阻燃劑；

次之，阻燃劑的用量及其協(xié)效組成若采用單一阻燃劑，紅磷、溴系阻燃劑的阻燃實(shí)際效果不錯(cuò)，當(dāng)紅磷用量為5%～7%，溴系阻燃劑用量為15%～17%時(shí)，尼龍的豎直點(diǎn)燃可做到V-0級(jí)；氮系阻燃劑在用量很大時(shí)也只有使尼龍豎直點(diǎn)燃級(jí)別做到V-2級(jí)。若三種阻燃劑互相復(fù)合型應(yīng)用，其用量降低，實(shí)際效果比較明顯實(shí)際見下表：

復(fù)合型阻燃管理體系的阻燃實(shí)際效果

阻燃管理體系阻燃等級(jí)阻燃級(jí)別

15%N+5%磷27.9V-0

12%溴+3%磷29.0V-0

10%N+8%溴29.5V-0

不難看出，阻燃劑的協(xié)同效應(yīng)不僅可提升 尼龍產(chǎn)品的阻燃實(shí)際效果，并且還可降低阻燃劑用量，進(jìn)而控制成本。但阻燃劑中間的配制及其阻燃劑在尼龍基體的分散化狀況是危害阻燃實(shí)際效果的根本原因，可對(duì)阻燃劑和尼龍開展表層處理，改進(jìn)阻燃劑和環(huán)氧樹脂兩者之間的相溶性，進(jìn)而提升阻燃劑的協(xié)作實(shí)際效果。

原料中水分含量的干擾因尼龍分子式上都帶有旋光性強(qiáng)的氟苯（-CONH-）官能團(tuán)，在空氣中曝露，易與空氣中的水分融合產(chǎn)生共價(jià)鍵，吸水能力很大，這促使尼龍?jiān)诟邷厝廴跔顟B(tài)下非常容易產(chǎn)生水解反應(yīng)，減少其相對(duì)分子質(zhì)量，并從而減少其物理性能，因而，在生產(chǎn)加工應(yīng)用前需要對(duì)尼龍?jiān)祥_展多方面的干躁。干躁標(biāo)準(zhǔn)為：

風(fēng)機(jī)干躁溫度100℃~110℃的時(shí)間為6~8h

真空干燥機(jī)溫度85±5℃的時(shí)間為6~8h

生產(chǎn)加工溫度的危害擠壓成形加工工藝中的生產(chǎn)加工溫度應(yīng)遵循下列標(biāo)準(zhǔn)：入料段溫度略低原料溶點(diǎn)，使尼龍呈半熔融狀態(tài)；這也是為了能確保原材料可以平穩(wěn)進(jìn)到擠出機(jī)螺桿，能夠沿螺栓徑向方位運(yùn)輸；縮小段溫度高過溶點(diǎn)，一般約高10~15℃，使之徹底熔化；這一段區(qū)，尼龍溶體遭受擠出機(jī)螺桿裁切混煉膠功效，會(huì)發(fā)生很大的裁切與磨擦熱；計(jì)量檢定段溫度與縮小段貼近或略低縮小段溫度，在該區(qū)域，尼龍溶體遇熱勻稱，易完成平穩(wěn)流動(dòng)性；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較計(jì)量檢定段稍低，基本上貼近溶點(diǎn)溫度，以防止溶體裂開而導(dǎo)致產(chǎn)品的薄厚不均勻；制冷媒質(zhì)的溫度及制冷效率也應(yīng)開展恰當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。

阻燃管理體系對(duì)尼龍?zhí)匦缘奈：?/p>

一些液體阻燃劑可提升 熔融的流通性。阻燃劑歸屬于小分子水化學(xué)物質(zhì)，它的添加在尼龍樹脂基體中還可以具有增塑作用，進(jìn)而提升 流通性，典型性的阻燃劑MCA，既是阻燃劑也是較好的潤(rùn)滑液。

阻燃劑的添加很有可能造成 尼龍沖擊性抗壓強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度等物理性能降低。但伴隨著對(duì)各種各樣橡膠制品的需求愈來愈高，在達(dá)到產(chǎn)品阻燃特性的與此同時(shí)，對(duì)尼龍開展提高改性材料，現(xiàn)階段選用玻纖來提高尼龍是普遍采用的一種方法，玻璃纖維加強(qiáng)的尼龍產(chǎn)品具備高韌性、高燒形變溫度、成形縮水率低、流通性降低、耐沖擊抗壓強(qiáng)度進(jìn)一步提高等特點(diǎn).